fbpx
2024-05
2024-4
2024-3
2024-2
2024-1
  • BOXER - nejprodávánější užitkový vůz 2015, servis ZDARMA

    O modelu Peugeot Boxer: nejprodávanější dodávka do 3,5 t na českém trhu

    Peugeot Boxer je odolný a úsprný vůz, navržený v různých verzích speciálně pro vaší profesi. Vzhledem k širokému rozpětí maximální technicky přípustné hmotnosti vyhoví nový Peugeot Boxer požadavkům všech vašich podnikatelských aktivit.
    Jistě oceníte jednoduché ovládání a účinné prvky na podporu řízení, stejně jako nový design přední části vozu, který spojuje moderní trendy se spolehlivou robustností.

    peugeot boxer

    Peugeot Boxer je dlouhodobě pilířem užitkové řady značky. Od roku 1994, kdy byla na trh uvedena první generace, se celosvětově prodalo asi milion kusů. V roce 2014 byl uveden facelift, který přinesl modernizaci zejména v oblasti designu, odolnosti a komfortu. V letech 2013 i 2014 byl Peugeot Boxer na trhu v ČR druhým neprodávanějším vozem ve svém segmentu. V letošním roce se Boxer s téměř 20% podílem dostal do čela svého segmentu a oproti roku 2014 zaznamenal více než 50% nárůst.
    Peugeot Boxer se stal v roce 2015 nejprodávánějším užitkovým vozem do 3,5t (dle oficiálních statistik SDA).

     

    Podnikejte bez starostí se servisem ZDARMA na 2 roky nebo 90.000 km

    Pomocí tří smluv přizpůsobených vašim potřebám bdíme nad jeho dobrým stavem. Vyberte si sami úroveň služeb, která vám vyhovuje, a využijte kvality zásahů sítě Peugeot. Máte před sebou až 5 let mobility bez starostí, od asistence po opravu závady, od údržby po náhradu opotřebených dílů!

     

    Servisní smlouva Peugeot Optiway, to je:

    • kontrola a optimálně rozvržené náklady na servis a údržbu vozu,
    • možnost hradit smlouvu v hotovosti nebo v měsíčních splátkách,
    • odbornost sítě Peugeot: jsme připraveni postarat se o váš vůz ve více než 6 000 servisech ve 39 evropských státech, přičemž v 18* z nich bez zálohové platby,
    • možnost využívat služby Peugeot Assistance 24 hodin denně a 7 dní v týdnu,
    • flexibilita: pokud změníte způsob používání vozu, můžete kdykoliv v průběhu trvání smlouvy uzavřít dodatek na nový počet ujetých kilometrů a/nebo upravit délku smlouvy,
    • jistota pravidelné servisní údržby podle doporučení výrobce,
    • výhoda zhodnocení vozu v okamžiku dalšího prodeje.

     * Německo, Rakousko, Belgie, Španělsko, Francie, Maďarsko, Itálie, Lichtenštejnsko, Lucembursko, Monako, Polsko, Portugalsko, Česká republika, Velká Británie, San Marino, Slovensko, Slovinsko, Švýcarsko. Počet zemí se bude v budoucnu dále zvyšovat.

     

    button nabidka
  • OPTIWAY GARANCE

    PEUGEOT 208 2019 323 FR 1920 1080

    Jednoduché řešení, jak navázat na garanční podmínky poskytované výrobcem vozu.

     

    Smlouva Optiway Garance zahrnuje:

    • díly a práce potřebné k odstranění mechanických, elektrických nebo elektronických závad po uplynutí smluvní záruky,
    • asistenční služby 24 hodin denně/7 dní v týdnu se zajištěním opravy vozu na místě nebo odtahu do autorizovaného servisu Peugeot, pomoc v případě uzamknutí klíčů uvnitř vozu,natankování špatného paliva, defektu na pneumatice,
    • zapůjčení náhradního vozidla (až na 4 pracovní dny), pokud váš vůz nemůže být opraven během jednoho dne,
    • ubytování na místě v případě nepojízdnosti vozu (až na 3 noci pro řidiče i spolucestující),
    • repatriace nebo pokračování v cestě vlakem 1. třídou nebo letadlem v turistické třídě (pokud by cesta vlakem trvala déle než 8 hodin).

    Servisní smlouvu Optiway Garance můžete uzavřít kdykoliv v průběhu prvních 18 měsíců trvání smluvní garance vašeho vozu Peugeot (pokud má vozidlo najeto méně než 40 000 kilometrů).

     

    V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat rádi Vám pomůžeme.

  • Servis

    V neustále se měnícím světě výroby automobilů a navrhování nových modelů vyžadují současné moderní a technicky vyspělé vozy takovou úroveň servisních služeb, kterou mohou poskytnout pouze vyškolení profesionálové. Našim technikům se dostává od společnosti Peugeot potřebného školení a podpory a jsou tedy profesionály na servisní služby pro Váš vůz díky nejmodernějším diagnostickým nástrojům.

     

    GARANCE CEN OPRAV

    jako autorizovaný dealer značky Peugeot garantujeme ceny oprav v souladu s normami Peugeot. V praxi to znamená, že bez ohledu na dobu trvání opravy účtujeme našim zákazníkům pouze normu na vykonaný pracovní úkon. Do ceny opravy se proto nepromítá případná pomalost pracovníka vykonávajícího opravy, jak to občas bývá u neautorizovaných opravců.

     

    Lakovna, pískování, prášková lakovna

    • Používáme kvalitní barvy značky GLASURIT
    • nabízíme renovaci plechových i alu disků,
    • pískování a lakování ostatních kovových součástí
    • ruční pískování, nástřik práškové barvy KOMAXIT, nástřik vrchní vrstvy bezbarvého laku

     

    Pneuservis

    • komlexní služby pneuservisu
    • prodej nových pneu
    • úschovu nepoužívaných pneumatik
  • Výměna palivového filtru FAP

    Filtry pevných částic (FAP)

    Pokud u svého vozu Peugeot aktuálně řešíte výměnu filtru pevných částic (FAP)* nebo vás během servisní prohlídky upozornili na jeho končící životnost**, máme pro vás skvělou zprávu – nabízíme všechny filtry pevných částic se slevou 25 %!

    Sleva se vztahuje nejen na originální nové filtry, ale i na filtry repasované, které jsou k dispozici pro většinu modelů. Repasované filtry jsou levnější, výrobcem odborně vyčištěné a vždy prochází přísnými výstupními testy včetně rentgenové zkoušky, která prověří, zda nemá filtr žádná vnitřní poškození. Proto se na repasované filtry vztahuje stejná záruka jako na nové – garantujeme 100% kvalitu a stejné vlastnosti, jako má nový FAP.

    *rozsvítila se kontrolka diagnostiky EOBD

    **životnost FAP bývá nejčastěji v rozmezí 180 000 – 240 000 km Upozornění: Neodborné čištění může filtr pevných částic nenávratně poškodit. K tomu se váže riziko poškození dalších dílů, pokud jsou součástí filtru (jedná se například o oxidační nebo SCR katalyzátor). Je rovněž důležité si uvědomit, že vozidlo plnící určitou emisní normu nesmí být v průběhu užívání jakýmkoliv způsobem upravováno (odstranění FAP) tak, aby se zvýšily hodnoty jeho exhalací oproti stavu z výroby. Tyto úpravy jsou protizákonné a z toho vyplývá i jejich postih.

    Jak funguje filtr pevných částic?

    Proč a jak?

    Každý vznětový motor produkuje při své činnosti zbytkové znečišťující látky, kde jednu významnou část tvoří pevné částice (saze). Tento pevný zbytek ze spalování nafty je pro životní prostředí nežádoucí, proto od zahájení platnosti emisní normy EURO 5, vozidla se vznětovým motorem musí tuto problematiku technicky řešit. Nejpoužívanější metodou pro eliminaci pevných částic jsou filtry pevných částic (FAP). Filtr pevných částic je filtr z karbidu křemíku umístěný ve výfukovém vedení s úlohou zachycení pevných částic jako zbytků z hoření motorové nafty. Výrobce vozidel Peugeot využívá této technologie více než 13 let.

    fap 1

    Popis činnosti FAP

    Při spalování paliva za nižších teplot nebo při nedokonalém průběhu hoření paliva dochází ve vznětovém motoru k tvorbě pevných částic. Částice jsou zachycovány v keramickém tělese filtru pevných částic (FAP) což vede postupně k jeho zaplnění, proto je nutné částice ve filtru pravidelně spalovat a tím filtr regenerovat. Regenerace probíhá automaticky a je řízena řídicí jednotkou motoru v závislosti na mnoha parametrech, jimiž jsou např. jízda ve městě, krátké jízdy se studeným motorem, opotřebení komponentů, jízda po dálnici, ideální pracovní teplota, kvalita paliva a motorového oleje a další.

    Údržba

    Samotný filtr pevných částic v průběhu své životnosti nevyžaduje zvláštní údržbu. V rámci pravidelných prohlídek, předepsaných výrobcem, se pouze ověřuje stav celého systému na zachycování částic (míra zaplnění FAP, případně doplnění aditiva).

    Vzhledem k postupnému usazování popela ze spálených sazí, aditiva a sulfátů síry v keramické vložce má FAP omezenou životnost, která se u prvních generací FAPu pohybuje okolo 120 000 km, zatímco motory poslední generace mají FAPy s životností okolo 240 000 km.

    V okamžiku, kdy dojde k zanesení keramické vložky (regenerace již není možná), tj. v okamžiku, kdy FAP přestane plnit svoji roli, se trvale rozsvítí kontrolka diagnostiky EOBD.  Pokud není proveden odpovídající servisní zákrok, tedy výměna filtru pevných částic, dojde postupně k přechodu do nouzového režimu, případně nemožnosti nastartování. Řidič je o blížícím se ucpání FAP s dostatečným předstihem informován pomocí zpráv na displeji.

     

    Co dělat když FAP dojde k hranici své životnosti

    V tomto případě má majitel vozidla dvě možnosti. První z nich je v rozporu s legislativou a nese s sebou značná rizika s případnými právními dopady a poškozením motoru:

     

    Odstranění FAPu

    fap 2 V současnosti existuje mnoho firem nabízejících služby spojené s odstraněním FAPu. Kromě právních dopadů (viz níže) je zde rovněž nepříjemnou skutečností fakt, že takto upravené vozidlo lze jen velmi složitě vrátit do původního stavu tak, jak bylo vyrobeno automobilkou. Provedené změny se týkají za prvé řídicí jednotky motoru, která je přepracována tak, aby ignorovala chybová hlášení a tím neupozorňovala řidiče na vadnou funkci systému vstřikování. Druhým podstatným aspektem je úprava vlastního FAP. Ta spočívá v mechanickém odstranění keramické vložky. Je logické, že po této úpravě vozidlo neplní emisní limity.

     

    Jak jistě víte , došlo v roce 2016 k určitému posunu co se týče problematiky FAP:

    • Nefunkční FAP je identifikován  během měření emisí a vozidlo je shledáno jako nezpůsobilé provozu
    • Navíc vozidla jsou fotografována během STK, takže se minimalizuje možnost provádět STK pouze s doklady

     

    Právní důsledky odstranění FAPu

    V rámci ustanovení EHK, jsou emisní normy závazné a musí být plně respektovány výrobci automobilů. Vozidlo plnící určitou emisní normu nesmí být v průběhu jeho užívání jakýmkoliv způsobem upravováno tak, aby se zvýšily hodnoty jeho exhalací oproti tomu, s čím bylo homologováno. Jakékoliv úpravy na emisních systémech, nebo manipulace s výkonem má za následek nedodržení homologačních dat, čili porušování emisních předpisů. Tyto úpravy jsou protizákonné a z toho vyplývá i jejich postih v jednotlivých zemích.

    Tyto služby jsou ve své podstatě jednoznačně v rozporu se zákonem! I když vlastní úkon provede nezávislá firma, primární odpovědnost za porušení emisí a následky z toho plynoucí, nese uživatel vozidla.


    Příkladné ceny filtrů pevných částic FAP

    Vozidlo a motorizaceCena po slevě 25% bez DPH a servisních prací
    Peugeot  5008 Motor 1.6L10 732 Kč
    Peugeot 308 Motor  1.6L 13 453 Kč
    Peugeot Boxer III Motor 2.0L29 966 Kč